В начале 2000 года Sprinter получил свой первый крупный рестайлинг. Низкотянутый капот теперь идентифицирует Sprinter выступающей звездой, а вытянутый силуэт дополнительно улучшает безопасность при столкновении. Световые фонари лучше освещают дорогу.

Sprinter с двигателями CDI (подтяжка лица 2000)

Прежде всего, в кабине выделяется полностью переработанная приборная панель. Она обеспечивает уровень пассажирских автомобилей с точки зрения формы и качества материала, особенно в вариантах автомобиля Sprinter с мягкой и кожаной поверхностью («мягкий вид»), который можно получить по запросу для других Sprinters. К дополнительным деталям комфорта относятся подстаканники и полки, рычаг переключения в виде джойстика, который особенно впечатляет. Он удобно выступает с центральной консоли и позволяет полностью свободно перемещаться в кабине.

Благодаря комплексной подтяжке, подушка безопасности водителя является стандартным оборудованием в Sprinter, пассажирская подушка безопасности предоставляется по запросу, а также защищает пассажира на внутреннем пространстве пассажирского двухместного сиденья в качестве двойной подушки безопасности. Теперь все сиденья Sprinter оснащены трехточечным ремнем безопасности, а также средними сиденьями в задней части универсала и внутренним сиденьем пассажирского двухместного сиденья. Вскоре после появления оконных пакетов. К этому добавляется новое поколение АБС с еще более высоким уровнем производительности. Связанным с этим является дальнейшее развитие автоматического дифференциала тормоза (ABD) для контроля тяги ASR.

Под капотом подтяжки спринтеров работают новые двигатели CDI. Четырех- и пятицилиндровые двигатели CDI с рабочим объемом 2,2 и 2,7 литра имеют мощность от 82 до 156 л.с. Самый мощный двигатель не только предлагает наивысшую производительность в своем классе, но и обладает впечатляющим максимальным крутящим моментом в 330 ньютон метров. Инжектор Common Rail, технология с четырьмя клапанами и более высокие уровни производительности Турбокомпрессоры с турбонагнетателями с переменной геометрией турбины предназначены для использования в самых современных технологиях.С точки зрения безопасности максимальная скорость ограничена 160 км / ч. В качестве альтернативы рычагу переключения ручного управления с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач Sprintshift теперь берет на себя передачу энергии, автоматическую шестиступенчатую механическую коробку передач с электрогидравлическим переключением и автоматическим приводом сцепления.

В настоящее время Sprinter насчитывает около 140 вариантов моделей на заводе. Три различных технологии привода Электропривод, природный газ или бензин или дизельный привод обеспечивают движение. Полный привод также доступен в трех вариантах.

В 1,599 тонны в 2001 году поднимается допустимый общий вес Спринтера.

В начале 2001 года Mercedes-Benz продолжал расширять свою программу с помощью Sprinter 616 CDI. Он доступен как планшет, самосвал или шасси с обычной кабиной или двойной кабиной с 6,0 т и усечен с общим весом 5,0 т. Характеризуемый прочной интегральной рамой, которая постоянно прямая и не убирается на уровне задней оси, и задняя ось с двойной шиной с особенно широкой дорожкой, верхняя модель обращается к пользователям, которые полагаются на высокие грузовые нагрузки для перевозки тяжелых грузов. Заслонки амортизаторов на передней оси и амортизаторы на задней оси дополнительно усилены. Передняя ось может быть загружена до 2100 кг, задняя ось - до 4 360 кг. Двигатель с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением, с пятью цилиндрами CDI обеспечивает 156 л.с. и обеспечивает большую мощность и меньшее потребление топлива.

Спринтер на топливных элементах, 2001 год. Это первый в мире перевозчик топливных элементов, который клиент (Hermes Versand-Service из Гамбурга) тестировал в повседневных условиях.

В том же году Mercedes-Benz представляет еще одну альтернативную концепцию привода для Sprinter. С выходом 55 кВт спринтер топливного элемента достигает максимальной скорости 120 км / ч с дальностью более 150 км. Спринтер топливного элемента использует газообразный водород в качестве топлива.В топливном элементе газообразный водород объединяется с атмосферным кислородом для образования воды, подачи электрической энергии и тепла. С результирующим током работает электродвигатель. Это прямое превращение водорода в электрическую, эффективность топливного элемента в два раза выше, чем у бензинового двигателя.

В 2002 году Sprinter подвергается еще одной подтяжке лица. Внешне падают теперь прозрачные стеклянные фары и двухцветные в красно-белых задних фонарях, а также модифицированная решетка радиатора и белые индикаторы. Кроме того, все вагоны и автофургоны Sprinter до полной массы 3,5 тонн являются единственными в своем классе, которые могут поставляться с ESP в сочетании с ABS, ASR и BAS или стандартизированы в некоторых странах. Два года спустя ESP также является стандартным для всех шасси Sprinter с общим весом до 3,5 тонн.

Mercedes-Benz Sprinter модельный год 2003: Mercedes-Benz Sprinter будет представлен на IAA 2002 транспортного средства с различными мерами по уходу за моделью. Внешне прозрачные стеклянные фары и новый гриль, чтобы распознать серию в Германии и других рынках в серии в качестве первого транспортера по электронной программе стабилизации ESP.

Dodge Sprinter (Фото: wikipedia.org)

На североамериканском рынке (НАФТА) Sprinter первоначально не продавался под маркой Mercedes-Benz. Введение состоялось в 2001 году как Freightliner Sprinter, а с 2004 года - Dodge Sprinter.После отделения от Chrysler Dodge поехал Sprinter до конца 2009 года, с начала 2010 года он предлагается как в качестве Mercedes-Benz Sprinter, так и в качестве Freightliner Sprinter. Кроме того, по таможенным соображениям (так называемый налог на курицу) перевозчики (но не пассажиры) разбираются перед отправкой и собираются в Ладсоне, Южная Каролина.

Спринтер уже давно путешествует в более чем 100 странах по всему миру. В общей сложности почти 1,4 миллиона проданных автомобилей, Sprinter первого поколения с 1995 по 2006 год является бестселлером в своем классе в Европе и приобретает легендарную репутацию: по его словам, категория коммерческих автомобилей с общим весом 3,5 тонн Назначенный класс. Производство по пределу мощности становится нормальным для Sprinter. В конце своей карьеры первый Sprinter, достигнутый в 2005 году, выпустил около 150 000 экземпляров, даже новый рекорд производства. Первый Sprinter был выпущен на заводах Mercedes-Benz в Дюссельдорфе, Буэнос-Айресе (Аргентина) и в Хошимине (Вьетнам - там полностью собранная сборка).